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更多少数民族驾车人士在新泽西州停刊

2019-12-14 03:27:13 来源:工人日报

   根据该州周三公布的数据,2000年5月至10月期间被新泽西州警察拦下的每五名驾车者中就有两名是少数民族。

由于指控其士兵瞄准非白人司机,花园州一直受到严密审查。

黑人和西班牙裔社区领导人声称,新泽西州的州警察压倒性地将目标锁定在收费公路上。

新泽西州的官员已经承认警方确实根据种族貌相进行了停止,但他们表示已经做出改变以结束这种做法。

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作为与美国司法部达成的同意令的一部分,州政府收集有关交通阻塞的数据。

据纽约市Star-Ledger报道,数据显示,从5月1日到10月31日,新泽西收费高速公路上有40%的驾驶者是黑人,西班牙裔或其他少数民族,而前四个月的这一比例为38%。在周三的版本中。

但知情人士援引知情人士的话说,少数民族占收费公路逮捕率的60%,低于63%。

1998年发生的一起事件发生后,对新泽西州士兵的指控陷入了困境,在这次事件中,州警察将三名手无寸铁的黑人男子带到了收费公路上。

哥伦比亚广播公司新闻记者Randall Pinkston报道,随后的州调查证明种族貌相 - 根据种族情况阻止司机 - 是真实的

“这项政策尽管有其良好的一面 - 其禁止毒品的有益目的 - 导致了一个预期的后果,坦率地说,我们很难意识到这一点,这是对少数驾驶者的不同待遇,”该州的律师约翰·法默尔说。将军在12月份发布了一份关于州警察政策和种族特征的报告,其中包括90,000页证据。

一份内部备忘录称为“种族剖析......是国家警察文化的一部分” ,并说“少数民族通常是从车辆中下令......并在未经同意或可能原因的情况下进行搜查。”

1999年底,新泽西州和司法部签署了一项要求州警察每半年报告一次交通堵塞情况。

之前的一份报告发现,在新泽西收费高速公路的部分地区,80%的搜查车辆是由少数民族驾驶的,而这些案件中只有30%是非法物品。

“作为一个社会政策问题,我认为这是一场灾难,因为这意味着少数司机被拉过来,而十分之七的人完全是无辜的,”法默说。

官员们现在已经采用了一种新的道路停留程序,根据该程序,Farmer说: “你根本无法使用种族作为拉车的一个因素,或者就此而言,决定在汽车使用后使用什么调查策略拉过来。“

然而,州警察坚持认为种族问题从来没有普及,执法人员说,新的指导方针正在捆绑,迫使他们将程序置于保护公众之前。

“部队人员从未被教过种族貌相。他们被教授犯罪分析,”州警察​​兄弟协会的埃德列侬说。 “此时,部队人员并没有在高速公路上积极拦截毒品,我认为没有人可以因此而责怪他们。”

数十名少数民族驾驶者已提起诉讼,指控新泽西州警察进行种族貌相。

其中一名原告赫伯特莫顿说: “在我遇到这种情况之前我从未真正考虑过公开种族主义。”

两年前,莫顿驾驶一辆出租车时被一名新泽西州警官拦下,他没有发出超速罚单,也没有发出传票。 商业航空公司飞行员莫顿得出了一个结论。

“我告诉他,我觉得他因为我是黑人而阻止了我,”莫顿说。 当他对警官说,莫顿声称, “他让我下车。”

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(责任编辑:雍碌)
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